Logo lv.designideashome.com

Cody Dock Rolling Bridge Uzstādīja, Lai Atdzīvinātu Bijušo Rūpniecības Vietu Londonas Austrumos

Satura rādītājs:

Cody Dock Rolling Bridge Uzstādīja, Lai Atdzīvinātu Bijušo Rūpniecības Vietu Londonas Austrumos
Cody Dock Rolling Bridge Uzstādīja, Lai Atdzīvinātu Bijušo Rūpniecības Vietu Londonas Austrumos

Video: Cody Dock Rolling Bridge Uzstādīja, Lai Atdzīvinātu Bijušo Rūpniecības Vietu Londonas Austrumos

Video: Cody Dock Rolling Bridge Uzstādīja, Lai Atdzīvinātu Bijušo Rūpniecības Vietu Londonas Austrumos
Video: Cody Dock Rolling Bridge 2024, Marts
Anonim
Image
Image

Cody Dock Rolling Bridge uzstādīja, lai atdzīvinātu bijušo rūpniecības vietu Londonas austrumos

Arhitektūras dizaineris Tomass Randals-Peidžs ir atklājis Cody Dock ritošā tilta attēlus Londonas austrumos, kuru var manuāli pagriezt, lai laivas varētu iziet zem tā.

Rotaļīgais tērauda tilts veidos PUP Architects ģenerālplāna sirdi, lai atdzīvinātu Viktorijas laika piestātni pie Lea upes, kurā doku pārplūdīs piestātnes un apkārtējo zemi pārveidos par radošas kopienas telpu.

Randall-Page aprakstīts kā "arhitektūras pirmais", apaļās malas kvadrātveida struktūra aptvers doka kaklu un pagriezīsies, izmantojot ar roku darbināmu mehānismu un pretsvarus, ko informēja Viktorijas laikmeta inženierija.

Animācijas autors ir Tims Allens

"Braucot paralēli kanālam, kuru tas šķērso, šis dizains ir daudz parādā tā Viktorijas laikmeta priekštečiem. Viņi zināja, ka lielu smago konstrukciju efektīvai pārvietošanai ir nepieciešama līdzsvarota sistēma, un mans dizains darbojas pēc šī paša principa, " skaidroja Randall-Page.

"Tilts, kas izgatavots no krāsota tērauda, tiecas būt zemāks par savu miera stāvokli, bet svinīgs un rotaļīgs tā kustībā, veidojot atmiņā paliekošu notikumu skatītājiem, kad to darbina."

Dizains ir noapaļota kvadrātveida rāmja formā, kas atrodas uz nelīdzenām sliedēm, kuras atbalsta ķieģeļu balsti.

Gan rāmis, gan margas ir izklātas ar zobiem, kas ieliekas viens otram līdzīgi kā zobrati, tāpēc, pagriežot rokturi, konstrukcija no gājēju tilta nemanāmi pārvēršas arkā, kurā ir daudz vietas baržu izlaišanai.

Pretsvari kvadrātveida rāmī nodrošina, ka visa tilta konstrukcija vienmērīgi ripos apgrieztā stāvoklī bez motoriem un elektrības.

Kodijs Doks tika uzcelts 1870. gados, bet līdz 21. gadsimta mijai to vairs neizmantoja, un pēc gadu nolaidības tas bija piepildīts ar atkritumiem. Kopš šo vietni atdzīvināja labdarības organizācijas Gasworks Dock Partnership un PUP Architects, lai izveidotu kopienu un radošo kvartālu.

Šis ģenerālplāns veido paplašinājumu plašākai Lea Lea parka attīstībai, kas sākās 2006. gadā. 5. studijas vadībā tas attīsta 45 akrus parklandu, gājēju celiņus un veloceliņus pa ūdensceļu.

Saistot vienu no šīm gājēju takām ar veloceliņu otrā pusē, Kodija Doka ritošais tilts veidos vārtus uz šo parku līdzās mākslinieku studijas, darbnīcas, izstāžu telpas un kopienas kafejnīcu.

"Daļa no vērienīgā gājēju celiņa un veloceliņu projekta, kas paredzēts Lea upes garumam visā garumā, mēs ceram, ka šis ritošais tilts kļūs par nozīmīgu orientieri un dinamiskas radošās kopienas simbolu, kas šeit aug, " piebilda Randall-Page.

Image
Image

Londonas mērs Sadiq Kahns šogad ir piedāvājis atbalstu Kodijas Dokas ritošajam tiltam kā daļu no galvaspilsētas Crowdfunding Londonas iniciatīvas ar pārliecību, ka "tilts kļūs par tūlītēji ikonu nozīmīgu Londonas orientieri".

Plānošanas atļauja ir piešķirta, un Randall-Page tagad augusta laikā rīko kopfinansēšanas kampaņu, lai iegūtu līdzekļus projekta īstenošanai.

Randall-Page ir Hackney arhitektūras dizaineris un arhitektūras pasniedzējs Oksfordas Brūka universitātē un Londonas Arhitektu asociācijā.

Ieteicams: